진동 댐퍼는 주로 전송 라인에서 자연스러운 진동으로 인한 공명을 제거하는 데 사용됩니다. 변속기 타워의 서스펜션 지점에 부착 된 진동 에너지를 약화시켜 선의 흔들 빈도를 변경하고 진동을 줄입니다. 높은 - 고품질 원료는 생산 중에 신중하게 선택되어 고강도, 변형 및 파손에 대한 저항, 긴 - 용어 내구성을 보장합니다. 표면은 핫 - 딥 아연 도금과 강화 된 산화 및 부식 저항성을 위해 아연 도금됩니다. 이 우수한 품질은 정교한 생산 공정에서 비롯됩니다. 엄격하게 제조 된 높은 - 정밀 자동화 장비는 치수, 정밀도 및 안정성이 사용자 요구 사항을 충족하도록합니다. 또한, 진동 댐퍼는 설치하기 쉽고 사용하기 쉽습니다. 첫 번째 - 시간 사용자조차도 쉽게 사용하기 쉽습니다.
시장에는 자체 고유 한 기능을 갖춘 많은 유형의 진동 댐퍼가 있습니다. 우리는 대칭 원통형 해머 헤드와 스틸 가닥 디자인이 단순성, 저렴한 비용 및 이중 고유 주파수 진동 감쇠로 인해 가장 인기가 있음을 발견했습니다. 도체가 진동되면 해머 헤드는 관성으로 인해 도체 뒤에 뒤떨어지고 강철 가닥은 진동 에너지를 상쇄하는 대응 력을 생성하여 진폭을 80%이상 줄입니다. 알루미늄 - Clad Steel pre - 트위스트 와이어는 도체의 그립을 고르게 분배하여 응력 집중을 줄입니다. 전송 라인 110kV 이상에 적합하지만 녹이기 쉬운 아연 코팅 무결성은 정기적 인 검사가 필요합니다.
높은 - 전압 전송 라인을 사용하여 진동 댐퍼의 응용 범위에 대한 소개 :
110kV 미만의 줄
120 미터보다 적은 범위의 경우, 위상 도체 당 1-2 충격 흡수 장치를 중단하여 작은 - 섹션 도체에 적합합니다.
라인 220–500kV
150-300 미터의 스팬의 경우 도체 크로스 - 섹션을 기반으로하는 충격 흡수기를 선택하고 위상 도체 당 2–3입니다.
UHV ± 800kV 라인
큰 도체 크로스 - 섹션과 높은 장력에는 더 높은 진동 댐퍼가 필요합니다. pre - 트위스트 와이어는 도체 손상을 방지하기 위해 균일 한 그립을 제공하며 댐핑 와이어를 사용하여 효과를 향상시킬 수 있습니다.
많은 사용자들이 진동 댐퍼에 전송 라인에 대한 "안전 경비원"이라는 매력적인 이름을 부여했습니다. 그들의 설계는 기계적 성능, 환경 적응성 및 지능형 요구 사항을 고려합니다. 새로운 재료 및 기술의 통합은 가벼운 지능형 설계를 수용하여 신뢰성과 비용 - 효과를 더욱 향상 시켰습니다. 진동 댐퍼가 없으면 도적을하고 인생을 가지고 놀고 있습니다! 구매할 때는 도체 매개 변수, 환경 조건 및 비용 - 효과를 종합적으로 고려해야합니다. 전문 제조업체로서, 우리는 귀하의 상담을 기대하며 귀하에게 서비스를 제공하게되어 매우 기쁩니다.
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